相关内容
西玛电机说说国产与进西安电机口电动机的区别是什么？
西玛电机说说国产与进口电动机的区别是什么？,.
齿轮主业稳健增长专用电机，RV减速器国产化可期
积极拓展市场，齿轮主业稳健增长。 受益于乘用车销量增速上扬，公司乘用车齿轮增长显着，远高于其他齿轮，是公司 2016 年齿轮收入增长的主要因素。 2016 年上半年，公司实现齿轮
国产机器人突破之交流电机路：减速器是关键
减速器是机器人的关键零部件，成本占到整台机器人生产成本的三分之一。中国对机器人减速器研究较晚，技术不成熟，目前严重依赖进口，减速器是制约我国机器人产业发展的关键
国产减速机替代进ZTP电机口减速机是大势所趋
随着我国经济的敏捷生长，我们在各行各业都能看到减速机的广泛利用。减速机的广泛利用不但加快了减速机行业的发达生长，更促进了减速机技能的进步。面临外洋闻名减速机企业
国产机器人发展如火JR电机如荼,减速机路在何方？
减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。 虽然笔者是机器人行业的外行，但是从
国产机器人减西玛电机速机路在何方？
虽然笔者是机器人行业的外行，但是从去年开始到现在笔者走访、专访十几家机器人初创企业，对机器人用的减速机行业的情况也略知一二。过去的一个月，笔者扒过整个机器人行业
打造自主品牌齿轮减YE4电机速机行业急需冲破新模式
齿轮减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，齿轮减速机的应用范
国产机器人低端过剩直流电机魔咒：90关键零部件靠进口
美国国际数据公司近日发布的报告显示，中国仍将是世界最大和发展最快的机器人技术市场，在机器人技术方面的支出将占全球支出的30%以上。预计中国在2020年的机器人技术支出将达
从技术到成本，为何国交流电机产机器人不用国产RV减速器？
全球工业机器人用的精密减速器基本为日本所垄断，最近几年，虽然国内也有量产的RV减速器，但却鲜有国产机器人企业选用，目前中国市场的减速器普遍依赖进口。这是为什么呢? 在
永发机电持续迅猛发力JR电机 铸造国内永磁电机领军品牌
世界潮流推动，国家政策加码，近年来我国永磁电机行业发展迅猛。作为我国永磁电机的领军品牌，浙江永发机电有限公司自主研发的智能永磁直驱系统，凭借高效节能的多重优势，