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唱响“我的中国心”——解密中国动电机力谷高质量发展调研行·中车株洲西玛电机公司篇

时间:2020-01-03 10:11

李文峰 曹书为 郭畅达

2020年新年的钟声洪亮悠扬响起,中车株洲电机有限公司迎来升格十周年的无限荣光与青春梦想。

记忆里,2010年1月27日,红色绸缎揭开了“株洲电机”升格元年的国企改革发展序幕,时为株洲南车电机股份有限公司入列中国南车一级子公司,更名“南车株洲电机有限公司”,自此,奏响新动力“我的中国心”协奏曲。

升格元年,配装公司研制的YQ-365牵引电机、TBQ34-3855变压器的CRH380A动车组先后在沪杭高铁及京沪高铁先导段试运行,创造了时速416.6公里、时速486.1公里的提速奇迹,相继刷新世界铁路运营试验“第一速”。

2015年,随着南车、北车合并,再度更名“中车株洲电机有限公司”,肩负起做大做强轨道交通关键零部件产业、专业技术延伸产业的历史使命。

就在这年,“复兴号”中国标准动车组与中国首列出口欧洲动车组,成为中国高铁装备联合出海的“国家名片”,而所搭载的高端牵引动力装备,来自株洲电机公司,意味复兴路上新动力以其卓越的性能再次标记了中国高铁的新高度,书写着中国高铁史册的新篇章。

十年建树,百年基业!

助力“中国装备”走出去,株洲电机奋力高歌“我的中国心”,着力推动高质量高速度发展,不但做大做强了轨道交通关键零部件产业,而且不断壮大了专业技术延伸产业。

坚定战略意志向未来

“连接世界,心动未来!”

2019年10月23日,国内外200余名专家学者株洲赴约,参加绿色动力装备国际高峰论坛,探讨绿色动力装备未来发展趋势和方向。这是中车株洲电机公司在升格十周年之际召集的“诸葛亮会”,以求更高质量铸造“动力之芯”,不断创造新动力,加速驱动新发展。

这次论坛由中国中车和湖南科协主办,旨在聚焦绿色动力装备技术创新与产业发展,为企业、政府、高校搭建“开放共享、合作共赢”的交流平台,推动国内绿色动力装备制造业领域,加快形成集科研、成果转化及产业化于一体的创新体系。

论坛上,刘友梅、顾国彪、黄小卫3位中国工程院院士分别从“绿色能源轨道车辆发展”“企研融合,同创共盈——蒸发冷却技术发展应用之路”“先进稀土功能材料的研发与应用”主题,发表了前瞻性主旨演讲。

株洲电机表示,大力协同高校、产业链行业、科研机构和政府部门,汇聚众智,整合资源,促进高端绿色动力装备技术与产业发展,共同为制造强国、实业兴国、交通强国的战略实施强支撑,当好践行者。

抚今追昔,岁月峥嵘。

中车株洲电机公司前身,是1961年成立的铁道部田心机车车辆工厂电机车间,铿锵前行,记录下中国民族工业复兴强国的坚实足迹,彰显株洲电机始终不渝以战略眼光谋划未来的坚定意志,公司快速从轨道交通牵引动力配套商脱颖而出,成长为中国电传动系统核心技术和解决方案的引领者。

以战略驱动变革,以变革升华战略。

2010年,公司制订“十二五”发展规划,紧盯专业化领域“国内一流,国际知名”发展目标,明确做中国南车最优的关键零部件专业化企业。

自2011至2015年,公司适应南车一级子公司发展需要,曾4次调整组织机构,推进单一制造企业向制造、服务与资本运营的实体转变。期间,于2014年按照“市场导向、项目运作”原则,搭建“1+1+3+X”产业构架,强化营销、研发智能,构建起快速响应市场、业务块清晰的“哑铃型”组织结构。

通过产业结构调整,优化后的“1+1+3+X”,即继续巩固发展轨道交通业务,持续发展具备竞争优势的风力发电机产业;积极培育新能源汽车驱动、高效节能工业电机、特种变压器等3个具备技术优势与产业前景的战略性主导业务;重点孵化特殊装备、船舶海工等“X”个战略兴新兴市场业务。同时,采取海外出口、资本运作及产融结合等方式,实现海外产业布局。

从2015—2019年,公司着眼全面提升现代企业核心竞争力,实施“十三五”发展规划,推出“战略先导、创新驱动、人才支撑”三大发展战略,明确以“三创三化”为表述的战略愿景,致力通过创树百亿企业、精益企业、学习型企业,构筑专业化、集团化、国际化的百年基业,加快创建世界一流通用机电集团。

“百亿”言其规模,“精益”言其品质,“学习型”言其核心能力。毫无疑义,“三创”目标的实现,必须依赖于专业化的竞争能力、集团化的产业和组织结构、国际化的业务和客户集群方得以成功。


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